Saamiyada tareenka ee rogrogmada
Biiritaanka kaydka tareenka waxaa loola jeedaa biiritaanka loo isticmaalo tareenada iyo alaabta rogrogmada. Biiritaanka ku yaal tareenka waxaa ka mid ah biiritaanka sanduuqa axle, biiritaanka matoorka jiidista, biiritaanka nidaamka gudbinta, biiritaanka cutubka korontada iyo biiritaanka nidaamka qaboojinta, iwm., halka biiritaanka gaariga uu inta badan yahay biiritaanka sanduuqa axle, sanduuqyada axle ee gaariga rakaabka badanaa waxay isticmaalaan biiritaanka rogidda gaaban ee dhululubada ah, sanduuqyada axle ee baabuurta xamuulka ahna waxay inta badan isticmaalaan biiritaanka rogidda ee wareegsan, kala duwanaanshaha, qaab-dhismeedka iyo waxqabadka biiritaanka gaarigana waxay asal ahaan la mid yihiin biiritaanka sanduuqa axle ee tareenka.
1.sanduuqa dariiqa
Giraangiraha tareenku wuxuu ku xiran yahay jirka tareenku maro sanduuqa axle, gu'ga iyo qaab-dhismeedka bogie, sanduuqa axle-na si toos ah ayuu u qaadaa cuf-isjiidadka guga ee tareenka iyo saameynta radial iyo axial ee tareenka ku yaal giraangiraha, marka lagu daro gudbinta xoogga jiidista iyo culeysyo dheeraad ah oo laga soo saaro, sidaa darteed sanduuqa axle-na waa inuu lahaadaa awood qaadis oo weyn, u adkeysan karta shoogga iyo gariirka, waana inuu lahaadaa cimri sare, badbaado iyo isku hallayn, cabbir yar iyo tayo; Si fudud loo kormeero loona dayactiro, iwm. Sidaa darteed, gawaarida tareenku waxay inta badan isticmaalaan taxane aan caadi ahayn oo ah gawaarida tareenka iyo xaaladaha farsamada ee gaarka ah, gawaarida rogrogmada ee caadiga ah ee la isticmaalo waxay leeyihiin saddexda qaybood ee soo socda.
(1)Biirta duubista silsiladda lehInta badan dhidibyada tareenada naaftada iyo tareenada korontada ku shaqeeya ayaa isticmaalasitayaasha duubista dhululubada ahWaxaa jira laba nooc oo waaweyn.
1)Afar saf oo ah roogagga wareega
Qalabka sanduuqa dhidibka ee tareenada ee Shiinaha ayaa ahaa kii ugu horreeyay ee la isticmaalo, tirada ugu badan ee la rarayna waa nooca 972832 oo afar saf ah oo qaabaysan. Qalabka dhidibku wuxuu leeyahay awood culays oo sare leh iyo cimri dheer, culayskiisa firfircoon ee la qiimeeyayna waa 1445kN. Maadaama uu qaadi karo oo keliya culayska radial, ee uusan qaadi karin culayska dhidibka, waxaa lagama maarmaan ah in la dejiyo qalab u adkaysta xoogagga dhidibka ee sanduuqa dhidibka.
2) Biirta duubista dhululubada ah ee safka labanlaab ah
Sanduuqyada dhidibka tareenka ee Dongfanghong 2, 3, 5, 21 iyo Beijing ee Shiinaha dhammaantood waxay isticmaalaan dhidibka wareega ee laba saf leh ee 982832T, kuwaas oo qaada xoogagga radial, iyo dhidibka kubbadda taabashada ee xagal leh ee 146132T.
Faa'iidada isticmaalka biinanka wareega ee wareegsan ayaa ah inaysan jirin qalab magdhow ah oo u dhexeeya sanduuqa axle iyo qaab-dhismeedka bogie. Sanduuqa axle ee laydhka naaftada ee ND2 waa nooca C-type roller rounder bearing. Qaabkeedu wuxuu la mid yahay kan guriga 3G4053736KT. Roller-yada noocan ah ee laydhka waa kuwo siman, giraanta gudaha ma laha flange dibadeed, flange-ka dhexe waa la kala saari karaa, roller-ku wuxuu ku jiraa taabashada safka giraanta dibadda, dhererka shaqada ee wax ku oolka ah ee laydhka ayaa ka dheer, cimriga adeegguna wuxuu ka yar yahay kan laydhka wareega ee aan sinnayn ee leh cabbir isku mid ah oo dibadda ah.
Noocan ah nooca loo isticmaalo sanduuqa axle ee tareenka dhulka hoostiisa mara waa nooca laba-saf leh ee laalaada, nooca naaftada ND5 wuxuu ku qalabaysan yahay nooca AP. Noocan ah nooca AP waa cabbir inji ah, waxaana si caadi ah loogu isticmaalaa heerarka B, C, D, E, F, G iyo heerarka kale, kuwaas oo loo isticmaalo heerarka kala duwan ee axle.
2.Mashiinka jiidista
(1) Qalabka jiidista ee matoorka jiidista
Matoorka jiidista waa qalabka ugu muhiimsan ee nidaamka gudbinta ee tareenada korontada ku shaqeeya iyo tareenada naaftada ku shaqeeya, iyo qalabka lagu xidho waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan.
1)Saamiyada gudbinta hal-dhinac ah
Qalabka waxaa badanaa taageera laba jibbaaran, dhammaadka wax soo saarka ee qalabka rakibaadda waa taageero socota, dhammaadka qalabka socodsiintuna waa taageero meelayn ah. Qalabka soo saarista waxaa la dhigaa meel u dhow qalabka, kaas oo ah kan ugu walwalsan, waana qalabka ugu muhiimsan ee labada qaab ee qalabka. Si loo yareeyo culayska, nooca NU ee qalabka rogrogmada ee aan lahayn qaab gudaha ah oo leh qaab wareegsan ....
2) Saamiyada gudbinta labada dhinac
Marka awoodda matoorku weyn tahay, haddii gudbinta hal-dhinac ah wali la isticmaalo, culayska qaadista ee dhamaadka geerku aad buu u weyn yahay, waana adag tahay in la doorto nooca raritaanka ee culeyska firfircoon ee la qiimeeyay iyo xawaaraha ugu dambeeya uu buuxin karo shuruudaha, sidaa darteed habka gudbinta laba-dhinac ah ayaa la beddeli karaa iyadoo la raacayo shuruudaha uu naqshadda matoorku oggol yahay. Faa'iidada gudbinta laba-dhinac ah ayaa ah in gears-ka ruushka leh ee helikalka ah la isticmaali karo, si xagasha helikalka ee labada geer ay siman yihiin jihada wareegguna ay ka soo horjeeddo, si loo helo tayo gudbineed oo deggan iyada oo aan la soo saarin culays ruushka ah. raritaanka ku habboon ujeeddadaas waa nooca NU ee ruushka leh ee ruushka leh oo aan lahayn flange giraanta gudaha, haddii qalabka ruushka leh ee ruushka leh wali loo isticmaalo gudbinta laba-dhinac ah, waa in la doortaa raritaanka u adkeysan kara xoog ruushka ah oo gaar ah, nooca ruushka leh ee ruushka leh ee ruushka leh ee ruushka ah ee ku jira giraanta gudaha guud ahaan waa la isticmaalaa.
(2)Qalabka qabashada usha ee matoorka jiidista
Matoorada jiidista ee ku rakiban dariiqa waxaa badanaa lagu taageeraa bogie-ka ul hagaajin ah oo dhinac ah, iyo axalka dhinaca kale waxaa lagu taageeraa ul bir ah.Biirta duubista silsiladda leh, biinanka duubista wareegsaniyoBiirta duuban ee la duubayayaa la isticmaalay.
Dhalista duubista silsiladda lehs waxay ku habboon yihiin tareenada xawaaraha sare leh, wareegyadooda buuxinta dufankana waa dheer yihiin, rakibidda iyo dayactirkana waa kuwo fudud, gaar ahaan marka la isticmaalayo qolofka isku dhafan, faa'iidadan si buuxda ayaa loo muujin karaa. Adkaanta rakibidda ee tuubooyinka duuban ee wareegsan waa mid wanaagsan, taas oo sahlaysa hubinta saxnaanta isku-xidhka geerka, laakiin way adag tahay in la hagaajiyo isu-imaatinka iyo kala-furka iyo nadiifinta axial-ka. Rakibaadda laba qaybood oo ah tuubooyinka duuban ee wareegsan, gaar ahaan kala-furka, way ka adag tahay tan tuubooyinka duuban ee wareegsan, laakiin waxay qaadi kartaa foorarsiga usha. Qabsashada usha ee mootada jiidista ee tareenka korontada ku shaqeeya ee Shiinaha waxay qaadataa tuubo duuban oo wareegsan, qaabkeeduna waa 3G3053148T.
(3)Qalabka matoorka jiidista
Jidhka matoorka casriga ah ee korontada ku shaqeeya ee naaftada ku shaqeeya ayaa badanaa lagu rakibaa wejiga dambe ee jirka ee ku yaal dhammaadka wax soo saarka matoorka naaftada. Hadday sidan tahay ama si kale tahayba, dhammaadka soo gelinta ee qalabka ayaa dhif ah lagu qalabeeyaa boolal, qalabkana guud ahaan waxaa lagu taageeraa shafka crankshaft ama shafka wax soo saarka ee matoorka naaftada iyada oo loo marayo isku xidh laastikada ah, si loo soo gaabiyo cabbirka dhererka ee matoorka.
Dhammaadka dibadda ee usha armature guud ahaan waxaa loo isticmaali karaasitayaasha duubista dhululubada ah, mararka qaarna si ay u noqoto mid aad ugu habboon in la waafajiyo matoorka naaftada inta lagu jiro rakibidda, waxaa sidoo kale la isticmaali karaa boodhadhka wareega ee wareegsan.
3. Saamiyada nidaamka gudbinta haydarooliga ee tareenada naaftada
Nidaamka gudbinta haydarooliga ee tareenka naaftada guud ahaan wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood: sanduuqa gudbinta haydarooliga, shafka kaararka, iyo sanduuqa gear-ka ee axle-ka. Gawaarida la hakiyo mararka qaarkood waxay sidoo kale ku jiraan sanduuqa gear-ka ee xaaladda shaqada, kaas oo lagu rakibay tiro badan oo ah biinanka rogrogaya.
(1) Qalabka gear-ka ee haydarooliga
Habka shaqada ee sanduuqa gudbinta haydarooliga waa in awoodda matoorka naaftada loo beddelo awoodda matoorka wadista iyada oo loo marayo qalabka beddelidda wareegga haydarooliga marka tareenka la jiidayo; Marka la adeegsanayo bareegga awoodda, bareegga haydarooliga waxaa loo isticmaalaa in lagu nuugo tamarta dhaqdhaqaaqa ee taayirrada tareenka. Tiro ka mid ah nidaamyada shafka ayaa lagu diyaariyey sanduuqa haydarooliga, taageerada shaf kastana waxay la socotaa biinanka rogrogaya.
(2) Qalabka gearbox ee dhexdhexaadka ah
Qaybaha ugu muhiimsan ee sanduuqa dhexe waa usha gelinta iyo usha wax soo saarka mid walba oo leh laba geer, geerka mid ka mid ah ushana waa gear wareejin ah, usha iyo geerkiisuna waxay leeyihiin farsamo qaboojin ah, taas oo ka dhigi karta mid ka mid ah geer-yada inay ku xidhmaan usha oo ay gudbiyaan awoodda; geerka kale waa mid aan shaqaynayn kiiskan. Geerka beddelka iyo qalabka qaboojinta badanaa waxaa lagu habeeyaa usha gelinta, sababtoo ah awoodda gelinta waa yar tahay, taas oo sahlaysa in la yareeyo cabbirka qalabka qaboojinta iyo cabbirka qalabka qaboojinta.
(3) Qalabka sanduuqa axle
4. Qalabka lagu xiro mashiinka naaftada
Faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee mashiinka naaftada ee loo yaqaan 'crankshaft bearing' oo isticmaalaya 'rolling bearing' waxay ku kooban yihiin matoorka naaftada ee xawaaraha sare leh, kaas oo ah: lumis yar oo is jiidjiid ah, hufnaan farsamo oo sare leh, shaqo la isku halleyn karo iyo cimri dheer oo adeeg ah; Saliidayn fudud, cabbir yar oo radiator saliid ah, iwm. Marka la barbar dhigo isticmaalka radiators-ka simbiriirixan, faa'iidooyinkeeda ugu weyn waa: qiimo sare, tayo weyn, shuruudaha farsamo ee sare ee isku xirka radiators-ka iyo crankshaft-ka, dayactir iyo beddel aan habboonayn, iyo buuq weyn.
Shaftyada mishiinka naaftada ee hal-dhululubo iyo laba-dhululubo ah, shaftyada duuban ee fasalka 0 ayaa inta badan loo isticmaalaa; Shaftyada mashiinka naaftada ee xawaaraha sare leh iyo kuwa awoodda sare leh, sababtoo ah culayskooda weyn, kaliya shaftyada duuban ee dhululubo ah ayaa guud ahaan loo isticmaalaa.
Waqtiga boostada: Luulyo-28-2025
