war

Taageero VS Rinjiyeyaal Riixitaan ah

 

1. Taageero boolal iyo Shaqadooda

Qalabka taageeradawaa qayb muhiim ah oo ka mid ah marawaxadaha uumiga. Qalabka ugu muhiimsan waxaa sidoo kale loo yaqaan qalabka radial bearing.

Shaqadeedu waa inay taageerto miisaanka oo dhan ee rotor-ka iyo xoogga dhexe ee ka dhasha dheelitir la'aanta tirada rotor-ka, iyo inay go'aamiso booska saxda ah ee radial-ka ee rotor-ka ee ku jira dhululubada. Maadaama side kasta ay tahay inay u adkeysato culaysyo badan oo joornaalka usha uu ku wareego xawaare sare, sideyaasha marawaxadaha uumiga waxay isticmaalaan sideyaasha sideyaasha nooca joornaalka ee ku salaysan mabda'a sideyaasha dareeraha. Filim saliid saliid ah oo cadaadis leh ayaa ka dhex abuurma joornaalka usha iyo sideyaasha, taasoo abuurta is jiidjiid dareere ah si loo hubiyo hawlgalka badbaadada iyo xasilloonida marawaxadaha uumiga.

 

Waxaa jira afar nooc oo waaweyn oo ah noocyada ugu muhiimsan ee qalabka ugu muhiimsan ee uumiga: qalabka taageerada qolofka silinda ah, qalabka taageerada qolofka elliptical, qalabka taageerada saddex-saliid ah, iyo qalabka taageerada suufka janjeera.

 

2. ShaqadaSaamiyada riixitaanka

Shaqada tuujinta riixitaanka waa inay u adkaysato riixitaanka dhidibka ee rotor-ka inta lagu jiro hawlgalka iyo in la go'aamiyo oo la ilaaliyo booska qaraabo ee rotor-ka iyo silinda.

 

Biiriyeyaasha riixitaanka waxaa loo qaabeyn karaa cutubyo madax-bannaan ama waxaa lagu dari karaa biiriyeyaasha taageerada hal cutub, oo loo yaqaan biir isku-dhafan (taageerada riixitaanka oo isku dhafan).

Qaab-dhismeed ahaan, waxay noqon karaan qaybo badan ama qaab-dhismeed; hadda, nooca ugu badan ee la isticmaalo waa qaabka loo yaqaan 'sector bearing'. Qaybaha ugu muhiimsan waxaa ka mid ah suufka shaqada, suufka aan shaqaynayn, shims-ka hagaajinta, iyo giraangiraha lagu rakibayo.

 

Labada dhinac ee saxanka riixitaanka, toban ilaa laba iyo toban suuf oo shaqeynaya iyo kuwa aan shaqeynayn ayaa la rakibay. Suuf kasta waxaa lagu rakibay giraan ku rakiban; suufyada shaqadu waxay wataan riixitaanka dhidibka hore ee rotor-ka, suufyada aan shaqaynaynna waxay wataan riixitaanka dhidibka dambe.

 

Suufyada aan shaqaynayn ee ku jira riixitaanka badanaa ma qaadaan wax riixitaan ah. Si kastaba ha ahaatee, marka culayska marawaxadu si lama filaan ah u yaraado, sida marka culaysku diido, marawaxadu waxay la kulmi kartaa riixitaan axial ah oo ka soo horjeeda socodka hawada. Waqtigan xaadirka ah, suufyada aan shaqaynayn, iyada oo loo marayo filimkooda saliidda ee qaabka loo yaqaan 'wedge film', waxay gacan ka geystaan ​​​​dheellitirka qaybtan riixitaanka axial, iyagoo ka hortagaya barokaca xad-dhaafka ah ee marawaxaduhu iyo ka fogaanshaha isku dhaca iyo xirashada qaybaha dhaqdhaqaaqa iyo kuwa aan joogtada ahayn.

 

3. Cabbirrada Kormeerka TSI Inta lagu jiro Hawlgalka Turbine-ka Uumiga

1. Heerkulka birta ee taageerada leh < 105°C.

2. Heerkulka birta ee riixitaanka < 100°C.

3. Heerkulka wejiga shaqada ee suufka riixitaanka < 100°C.

4. Heerkulka wejiga ee aan shaqaynayn ee suufka riixitaanka < 100°C.

5. Barkaca dhidibka < 1.2 mm iyo > -0.6 mm.

6. Kala duwanaanshaha dhululubada cadaadiska sare iyo kan dhexe < 6 mm iyo > -3 mm.

7. Gariirka daboolka roogga < 0.05 mm, gariirka nidaamka usha < 125μm.

8. Kala leexashada ballaarinta qaraabada ah ee dhululubada bidix iyo midig waa inay yar tahay.