war

Koofiyaddu waa side sii dayn ah, isticmaalka side sii daynta qalabka

 

Sii deynta dhalistawaa nooca loo isticmaalo inta u dhaxaysa qalabka iyo gudbinta, badanaa waxaan ugu yeernaa "nooca sii deynta ee loo yaqaan 'clutch release bearing'". Marka la dul istaago qalabka, haddii fargeeto lagu daro saxanka cadaadiska ee ku wareegaya xawaaraha sare, waa in loo baahdo qalab si loo baabi'iyo kulaylka iyo iska caabinta ka dhalata is jiidjiidka tooska ah, sidaa darteed qalabka lagu rakibay booskan waxaa loo yaqaan qalabka sii deynta. Qalabka kala sooca ayaa riixaya saxanka cadaadiska si uu uga sooco saxanka is jiidjiidka, sidaas darteedna wuxuu jarayaa wax soo saarka korontada ee shafka crankshaft.

 

Sita sii deynta qalabkaShuruudaha waxqabadka:

 

Dhaqdhaqaaqa kala-soocidda waa inuu ahaadaa mid dabacsan, oo aan lahayn buuq fiiqan ama cidhiidhi, leexashada axial-ka waa inaysan ka badnaan 0.60mm, xirashada gudaha waa inaysan ka badnaan 0.30mm.

 

Mabda'a shaqada iyo shaqadadhalista sii deynta xajin:

 

Qalabka loogu yeero "clutch", sida magacu tilmaamayo, wuxuu adeegsadaa "kala soocid" iyo "isku-darka" si uu u gudbiyo awoodda saxda ah. Matoorku had iyo jeer wuu wareegayaa, halka giraangiruhu aysan shaqeynayn. Si loo joojiyo gaariga iyada oo aan waxyeello u geysan matoorka, giraangiraha waa in si uun looga go'doomaa matoorka. Qalabkani wuxuu xakameynayaa simbiriirixanka u dhexeeya matoorka iyo gudbinta, taasoo sahlaysa in matoorka wareegaya lagu xiro gudbinta aan wareegayn.

 

Thedhalista sii deynta xajinWaxaa lagu rakibay inta u dhaxaysa qalabka iyo qalabka gudbinta, kursiga sii deyntana si dabacsan ayaa loogu dhejiyay fidinta tuubada ee daboolka side ee usha koowaad ee qalabka gudbinta, garabka lugta ee qalabka sii deyntana had iyo jeer wuxuu ka soo horjeedaa fargeetada kala-soocidda iyada oo loo marayo guga soo celinta, wuxuuna dib ugu laabanayaa booska ugu dambeeya, isagoo ilaalinaya farqiga qiyaastii 3 ~ 4mm dhammaadka qalabka kala-soocidda (farta kala-soocidda).

 

Maadaama saxanka cadaadiska isku-xidhka, kabaalka kala-soocidda iyo shafka matoorku si isku mid ah u shaqeeyaan, fargeetada kala-soocidduna waxay si xawli ah ugu dhaqaaqi kartaa oo keliya shafka wax soo saarka isku-xidhka, si cad uma suurtowdo in si toos ah loo isticmaalo fargeetada kala-soocidda si loo jiido kabaalka kala-soocidda, iyada oo loo marayo qabatada kala-soocidda waxay ka dhigi kartaa kabaalka kala-soocidda inuu wareego isagoo si xawli ah ugu socda shafka wax soo saarka isku-xidhka, si loo hubiyo in isku-xidhku si habsami leh u shaqayn karo, kala-soocidduna ay jilicsan tahay, yarayso xirashada, oo ay dheereyso cimriga adeegga ee isku-xidhka iyo nidaamka gudbinta oo dhan.

 

Talooyin muhiim ah oo la xasuusto marka la isticmaalayoqalabka sii daaya xajinta:

 

1. Sida waafaqsan xeerarka hawlgalka, iska ilaali in qalabka lagu xidho xaalad nus-ku-xiran oo nus-kala-go'an, oo yaree tirada isticmaalka qalabka lagu xidho.

 

2. Fiiro gaar ah u yeelo dayactirka, oo isticmaal habka uumiga si aad subagga ugu buuxiso hababka uumiga inta lagu jiro kormeerka iyo dayactirka joogtada ah ama sanadlaha ah, si uu u yeesho saliid ku filan.

 

3. Fiiro gaar ah u yeelo simidda kabaalka kala-soocidda qalabka si loo hubiyo in xoogga dabacsanaanta ee gu'ga soo laabashada uu buuxiyo qawaaniinta.

 

4. Hagaaji garaaca xorta ah si aad u buuxiso shuruudaha (30-40mm) si looga hortago garaaca xorta ah inuu aad u weynaado ama aad u yaraado.

 

5. Yaree tirada kala-goysyada iyo kala-goysyada oo yaree culayska saameynta.

 

6. Si fudud oo fudud u tallaab si aad isugu xirto oo si habsami leh u kala saarto.

 

Arrimaha caadiga ah ee sababa dhaawaca inta lagu jiro isticmaalkaqalabka sii daaya xajinta:

 

1. Xaaladaha shaqada iyo xoogga qalabka sii daynta qalabka

 

Kala-soocidda waxaa saameeya culayska axial-ka, culayska shoogga iyo xoogga centrifugal-ka ee radial-ka inta lagu jiro wareegga xawaaraha sare inta lagu jiro isticmaalka, daqiiqadda torsional-kana waxaa la sameeyaa sababtoo ah riixitaanka fargeeto iyo xoogga falcelinta ee kabaalka kala-soocidda kuma jiraan isla xariiq toosan. Kala-soocidda sii deynta clutch-ku waxay leeyihiin xaalado shaqo oo liita, iyagoo si kala go'an ugu wareegaya xawaare sare waxayna u adkeysanayaan is-xoqidda xawaaraha sare, heerkulka sare, xaaladaha saliidaynta oo liita, iyo xaalado qaboojin la'aan.

 

2. Sababta dhaawaca soo gaaray qalabka sii daaya qalabka

 

Dhaawaca ku yimaada qalabka sii daaya qalabka (clutch release bearing) wuxuu wax badan ka tari karaa shaqada darawalka, dayactirka, iyo hagaajinta, sababaha burburkuna waa sida soo socota:

 

1) Kulayl xad dhaaf ah ayaa dhaca sababtoo ah heerkulka shaqada oo xad dhaaf ah

 

Darawallo badan ayaa inta badan ku tallaabsada isku xidhka badhtamaha marka ay rogaan ama yareeyaan, qaarna wali waxay cagahooda saaraan baalka isku xidhka ka dib marka ay isku xidhaan; Gawaarida qaar waxay leeyihiin hagaajin badan oo xor ah oo ku-meel-gaar ah, si aanay isku xidhku gebi ahaanba u kala go'in, xaalad nus-ku-xiran oo nus-kala-go'an, xaaladdani waxay keentaa is-xoqid qalalan waxayna keentaa xaddi badan oo kulayl ah oo ku socda isku-xidhka kala-go'a, kulaylka isku-xidhka ayaa gaara heerkul gaar ah, subaggu wuu dhalaalaa ama wuu milmaa oo wuu qulqulaa, si heerkulka isku-xidhka isku-xidhka uu u sii kordho, oo uu u gubto marka heerkulku gaaro heer gaar ah.

 

2) La'aanta saliidaha la shiido iyo xirashada

 

Qalabka kala soocida 360111, daboolka dambe ee qalabka waa in la furaa oo lagu buuxiyaa dufan inta lagu jiro dayactirka ama marka qalabka la saaro, ka dibna daboolka dambe waa la isku dari karaa; Qalabka kala soocida 788611K, waa laga saari karaa oo lagu qooyi karaa dufan dhalaalay, ka dibna waa la soo saari karaa ka dib qaboojinta si loo gaaro ujeeddada saliidda. Shaqada dhabta ah, darawalka way fududahay in la iska indho tiro tan, taasoo keenta la'aanta saliid ku jirta qalabka sii deynta qalabka. Haddii aan saliid la helin ama aan la yarayn, xirashada qalabka kala soocida badanaa waxay dhacdaa dhowr jeer ilaa tobanaan jeer xirashada ka dib saliidda. Marka uu xirmo, heerkulku sidoo kale si weyn ayuu u kordhi doonaa, taasoo ka dhigaysa mid u nugul dhaawaca.

 

3) Jadwalka safarka bilaashka ah aad buu u yar yahay ama tirada xamuulku aad bay u badan tahay

 

Sida waafaqsan shuruudaha, farqiga u dhexeeya biraha guud ee sii deynta qalabka iyo kabaalka sii deynta waa 2.5mm, safarka xorta ah ee ka muuqda baalka qalabka waa 30-40mm. Sida waafaqsan mabda'a fashilka daalka, muddada dheer ee uu shaqeynayo qalabka, ayaa sii xumaanaya dhaawaca; Inta jeer ee la raro, ayay u badan tahay inay keento fashilka daalka ee qalabka sii deynta. Waqtiga shaqada oo sii dheeraada, heerkulka qalabka oo sii kordha, ayaa si fudud u gubanaya, taasoo yaraynaysa cimriga adeegga ee qalabka kala-goynta.

 

4) Marka laga soo tago saddexda sababood ee kor ku xusan, in kabaalka kala-soocidda uu siman yahay iyo in gu'ga soo-celinta ee kala-soocidda uu wanaagsan yahay ayaa sidoo kale saameyn weyn ku leh dhaawaca kabaalka kala-soocidda.

 

Dayactirka sii deynta qalabka:

 

Gacanta ku hagaaji giraanta gudaha ee qalabka kala-soocidda, wareeji giraanta dibadda, oo cadaadis saar jihada dhidibka isla waqtigaas, haddii ay jirto xannibaad ama dareen dalool muuqda, waa in la beddelaa qalabka kala-soocidda. Qalabka kala-soocidda badanaa waa saliid hal mar la buuxiyo. Kala furfur oo nadiifi markaad rabto inta lagu jiro dayactirka. Haddii ay jirto wasakh, waxaad dusha sare ku tirtiri kartaa maro nadiif ah.